Ремонт брелка Smart Key

Процедура ремонта брелка Toyota Smart Key…

• День добрый. Ключ на тойоту есть?
• Да, в наличии ключи на все модели всех и годов выпуска.
• У меня Хайландер 2010 года, американец с пушстарт, какая цена?
• Ключ смарт кей с выездом и привязкой — 45000 тенге. А у Вас полная утеря или добавить второй?
•  Заменить родной, батарейки хватает всего на сутки, устал менять.

Стало очень интересно, что же могло произойти с таким типом ключа. Обычно ремонтировать приходилось брелки только после падения и такие проблемы встречались только на «рыбках» Mercedes, когда ломалась катушка транспондера и на автомобилях группы VAG и «корейцах» использующих тип ID48 в стеклянной капсуле, которая лопалась. Но в таких случаях ключ становился просто неработоспособным.

Скорей всего пробит какой-то элемент обвязки — подумал я и предложил несколько вариантов для владельца автомобиля:

1. Использовать его в качестве резервного на случай утери, просто прикладывая брелок к кнопке Push Start, а двери открывать с помощью физического ключа.
2. Попробовать отремонтировать ключ, пожирающий дорогие батарейки в корпусе CR1632.

Остановились на втором варианте.

Клиент уехал с новым ключом, а я отправился в свою стационарную мастерскую на исследование неисправного ключа.

Потребление питания в дежурном режиме — 30 миллиампер и 40 миллиампер в рабочем режиме. Рабочий ключ потребляет микроамперы в дежурном режиме и менее 10 миллиампер при нажатии кнопок.

По обвязке всё было в полном порядке и подозрение пало на элемент с маркировкой 37143AIDN в корпусе TSSOP30.

Проверяю запасы на наличие 37143AIDN

И нахожу 5 новеньких таких микросхем

После замены 37143AIDN, энергопотребление пришло в норму.

На этом всё? Можно ключ возвращать клиенту? Можно, но работать он не будет.

После замены микросхемы ключ становится пустым, без данных. В нем есть только серийный номер P3 и всё.

Этого недостаточно для работы и все «пейджи» необходимо прописать в соответствии с типом ключа.

Вот теперь ключ стал полноценным 80и битным ключом и можно встречаться с клиентом.

• День добрый! Ваш ключ удалось починить. Теперь он не будет пожирать батарейки.
• Добрый день. Сколько я буду должен за ремонт?
• Если возвращаете мой ключ и забираете свой отремонтированный, то я возвращаю Вам 35000 тенге.
• Значит ремонт стоит 10000? Если я его заберу он работать будет?
• Выходит что так. Да, его нужно будет привязать к автомобилю.
• И сколько будет стоить привязка ключа?
• Нисколько. Это же не полная утеря, а добавление дополнительного ключа.
• Тогда я его тоже забираю, чтобы было 2 ключа.
• Отличное решение.